Задние пластины

Спины в дайвинге

Спинка — важнейший компонент системы контроля плавучести при подводном плавании. Он предназначен для обеспечения устойчивой платформы для крепления акваланга и другого оборудования. Вот что вам нужно знать:

Что такое задняя пластина?

Спинка — это жесткий кусок материала, обычно изготовленный из нержавеющей стали или алюминия, используемый вместе с ремнями безопасности и крылом (пузырем) для создания устройство контроля плавучести (BCD). Он предназначен для надежного удержания акваланга и равномерного распределения его веса по спине дайвера.

Типы задних панелей

Задние панели бывают двух основных типов: из нержавеющей стали и алюминия. Спинки из нержавеющей стали тяжелее, что обеспечивает дополнительный вес дайверам, которым это необходимо, особенно тем, кто носит сухие гидрокостюмы. Алюминиевые спинки легче, что делает их популярным выбором для путешествий или для дайверов, которым не нужен дополнительный вес.

Преимущества использования задней пластины

Системы с задней пластиной имеют ряд преимуществ по сравнению с традиционными. BCD-коды. Они обеспечивают более обтекаемый профиль, уменьшая сопротивление и облегчая передвижение по воде. Они также предлагают больше возможностей индивидуальной настройки, поскольку дайверы могут выбрать тип подвески, спинки и крыла, которые лучше всего соответствуют их потребностям.

Кто может использовать заднюю панель?

Хотя системы спинок часто ассоциируются с техническим дайвингом, их могут использовать и дайверы-любители. Однако они требуют немного больше настроек и настроек, чем традиционные BCD, поэтому они лучше всего подходят для дайверов, которым комфортен такой уровень настройки.

Безопасность и обслуживание

Как и в случае с любым другим снаряжением для дайвинга, важными факторами являются безопасность и техническое обслуживание. Спинка и ремни должны быть отрегулированы так, чтобы надежно прилегать к дайверу, а всю систему следует промывать пресной водой после каждого погружения, чтобы предотвратить коррозию и накопление солей.

В заключение отметим, что спинка является важнейшим компонентом системы контроля плавучести дайвера. Он предлагает высокую степень настройки и обтекаемый профиль, что делает его популярным выбором для многих дайверов.